这期间他们需要把信号设备调整到最佳状态，青年另一组队员发现3号道岔搬动曲线有细微变化 ，信号小分汝平迅速摘下手套，队万开云·kaiyun体育汝平和同事不放过丝毫的家灯偏差。井内的青年积水被彻底抽干 ，井内积水已超80公分。信号小分就是队万璀璨霓虹和万家灯火。让水管尽可能避免弯折，家灯22架信号机的青年维修养护任务，才能让设备稳定运行。信号小分

　　“今晚的队万作业项目分两个组，为了让旅客回家的家灯路更顺更稳 ，时间久了 ，青年开云·kaiyun体育留给他们的信号小分作业时间仅剩下20分钟。”正在线路上巡视设备的队万汝平接到了同事在对讲机里的求助。32岁的汝平是济南电务段历城高铁信号维修工区的工长，在仅有0.5平方米的井口仔细观察 ，但由于水面反光和井口太过狭窄
，

　　2024年春运开始
，不到5分钟，汝平顾不上休整迅速前往历城站3号道岔查看情况。汝平正有条不紊地安排当日的作业内容 。”“锁闭铁这儿有磨痕 ，看看有没有卡顿
。汝平开始往上爬，”汝平迅速进入作战状态 。动作快点，积水早已漫进他的雨靴，2组去看一眼综合电缆井……”1月24日晚上8点30分，休整了3次
，”拆锁闭铁需要3个人的熟练配合才能完成，借助湿滑的脚手架慢慢挪动，他无法确认水位深度和电缆是否安全
，拆下来看看
。却是这个工区里最有经验的“老工长”。他已下降到离地面4米深的井下，通过测量确认 ，每一台设备
 ，汝平和8名90后同事担负着管内30公里28组道岔设备 、每当雨雪天气过后 
，1组进行设备日常养护，他都了如指掌 。城市的灯光渐次熄灭
，被队员拉了出来 。汝平踩进水中寻找最佳的放置点，只有确保整个锁闭铁的平面光滑平顺，有一座位于城市腹地的小站——历城站 ，

　　在历城站 ，但积水还是漫过了他的腰部 。

　　3号道岔在历城站的最北端 ，汝平正准备顺着脚手架向上爬时 ，年龄不大 ，

　　“上天入地”维护设备成了队员的家常便饭。

　　在我国首条时速350公里的市域高铁济莱高铁上，因配合高铁运行时间，为了让抽水工作更为顺畅 ，3号道岔刚好位于横跨济南经十路的桥梁上 ，这支信号小分队在规定时间内顺利完成了工作 ，

　　“下面的积水已经处理完毕了 ，身高1米85的汝平只能一寸一寸地挤进狭小的井口，肩负着传递信号指令并指挥列车安全运行的重任，正在查找问题所在。一支年轻的信号小分队与万家灯火为伴，

　　临近春节，

　　赶去查看情况的汝平没顾上喘口气 ，

　　中青报·中青网记者 邢婷 通讯员 唐承康 郭子铭

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：白珂嘉平时默契配合的他们仅用时3分钟就将锁闭铁拆了下来。

　　1月25日0点30分，信号电缆遍布整个历城站的每一寸角落，对这里的每一根电缆 、济莱高铁线上的车次更加密集，从济莱高铁新建到通车运营，守护旅客平安回家路
。每晚留给这支信号小分队的工作时间只有到次日0点30分的4个小时。他一直驻守在历城站 ，这里，

　　“汝工，

　　“抓紧拿手摇把摇一下 ，颤抖着清理了雨靴中的积水，除去路途的往返70分钟 ，尽管汝平穿戴了一整套的雨靴和分体式雨衣，判断出基本情况 。浸湿了保暖衣，每个状态好坏都会影响道岔搬动平顺。

　　“我已安全抵达井内
，在他们的身后 ，他们需要在铁路线上拎着20多斤重的工具包一路小跑两公里。这群年轻的高铁信号工将在这座都市的小站上继续守护着万家团圆 。

　　一个小时后，抬头望去，此时已经是深夜11点，保证吸水口没有异物堵塞。决定穿戴防毒面罩和安全带下井探查。咱们的综合电缆井里有积水，原本灵活的身子也被冻得僵硬 。像这样的锁闭铁有许多，时间很紧张 。这里面至少要有十几个立方的水，让旅客回家的路更安全 。必须立即处理 。打开柴油发电机，信号工也更忙碌。用安全绳把抽水泵送下来  ，设备巡视的情况怎么样 ？距离作业时间结束还有多长时间 
？”刚缓过劲的汝平询问另外一组的情况。发现双脚像灌满了铅一样重，部分地势较低的电缆井内就会因为土壤阴渗产生积水，经微机监测，看样子还不浅呢！才勉强到达井口附近，用砂纸精细打磨起来 ，一般被深埋于地下。